led驱动器 写在篇首 无人驾驶、无人机、机器人、VR、AR……这些被一股脑的下到锅里，围在火锅边的人舍不得放下筷子，眼巴巴的等着。时机一到，就把早已盯住的食物给夹起。偶尔还要看着碗里吃着锅里。 无人驾驶就是近些日子来，大家纷纷举筷下手的目标。 整个3月无人驾驶领域的动静一直没有平息下来。腾讯收购特斯拉5%的股权跻身特斯拉第五大股东，前面四大股东分别是：ElonMusk，持股大约21%；富达投资，持股14%；BaillieGifford，持股8.2%；T.RowePrice，持股7.3%。百度公司副总裁王劲在几天前的洪泰基金CEO春分大会上宣布即将离开百度，自己创业投身无人驾驶事业上。一连离职多位高管的百度也没闲着，立马投资一直很靠谱的蔚来汽车。阿里则是在本月中旬领投了瑞士AR汽车导航初创公司WayRay。不止BAT的动作频频，很多无人驾驶技术公司也在去年到今年做出了成绩，部分概念车也在展会上让大家一睹未来科技感，比如：驭势科技、蔚来科技…… 百度：大举押注无人驾驶项目 百度是中国互联网三巨头里唯一一家大举押注无人驾驶技术的公司。 2013：百度无人驾驶项目在百度研究院起步； 2014：5月，百度宣布前Google深度学习团队创始人——吴恩达博士为百度首席科学家，全面负责硅谷百度研究院； 2014：7月24日，百度首次证实，已启动“百度无人驾驶汽车”研发计划； 2015：12月，百度宣布正式成立自动驾驶事业部，百度高级副总裁王劲担任事业部总经理。著名的时间表被提出：百度无人车将在三年实现商用，五年实现量产； 2016：9月1日，在百度世界大会上，L3事业部正式亮相，事业部总经理顾维灏宣布未来会推出L3自动驾驶解决方案。后更名为智能汽车事业部，与北汽达成合作； 百度目前的汽车事业部将与百度自动驾驶事业部区隔化发展，瞄准的是紧急情况下需要人工接管的自动驾驶，比如可以应用在常规道路场景下的自动跟车、自动超车、自动变道、自动停车以及自动召回等。 除了联合福特投资激光雷达制造商Velodyne，百度还和芯片制造商英伟达达成合作。在整车制造商上，百度与宝马、奇瑞、北汽、比亚迪等一众厂商展开合作。可以看到，依靠大笔资金与技术、人才的组合拳，百度无人驾驶技术的进步日新月异，尽管在市值上百度似乎已无法与腾讯阿里同日而语，但提及无人驾驶技术，百度显得志在必得。城头变幻大王旗，你方唱罢我登场。谁又敢断言依仗无人驾驶汽车万亿美金的市场，百度不会重回巅峰呢？