2016年汽车行业重大事件回顾

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2016年已经成为历史，在过去的1年中，汽车行业发生了很多重大的事情，比如新能源骗补贴、各种互联网造车火了、网约车新政策等等。下面我们一起来回顾下，2016年都有哪些汽车行业的重大事件呢？

事件1：新能源骗补贴事件终于坐实

最早就有人预测，新能源的补贴政策过于简单粗暴，漏洞百出，未来一定会有车企想出花式骗补贴的办法。2016年，工信部发布《四部门关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，工信部联合财政部、科技部、发改委四部委启动相应的新能源骗补调查。

果不其然，随后就爆出了骗补贴企业高达70多家，涉及到将近100亿人民币，可谓“数额特别巨大，情结特别严重”。

但是目前工信部公布的只有少数几家车企，其中包括苏州吉姆西客车制造有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司，以及河南少林客车股份有限公司。

其实，新能源补贴政策并不是中国特色，在别的国家也有。关键是要把钱用在刀刃上，完善和细化相应制度，减少漏洞，降低骗补贴的机会。在监督和监察方面，应该更下功夫，严厉打击骗补贴的恶劣行为。

事件2：部分地区解禁皮卡

皮卡在美国是最最热销的车型，但是到了中国因为翻译里面带有“卡”字，就被扣上了卡车的名号，也是够冤枉的。

但是2016年2月26日，由国家工信部、发改委、公安部联合发布了《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》。

该《通知》规定，为带动城乡皮卡车消费，决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作，30年受禁进城的皮卡市场迎来政策上的松动。

其实皮卡在美国热销，原因很多，比如美国地广人稀、人工劳务成本高等，很多美国人购买皮卡，可以自己DIY很多事情，皮卡是一个多面手。

而在中国，皮卡虽然没有那么的接地气，但是火不起来，最主要还是政策的限制原因。而这些解禁城市，相信能够给皮卡兴起带来促进作用。

事件3：1.6L排量以下车型购置税减半结束

我们在买车的时候，都会缴纳购置税，在2015年10月1日到2016年12月31日这段时间，国家实施了1.6L排量以下车型购置税减半的优惠政策。

对于一辆售价15万元的车型而言，购置税如果不减半，达到12821元，减半以后可以优惠6410.5元，还是相当不错的一项政策。

但是从2017年开始，新政策将开始实施，购置税将变成7.5%，2018年将恢复成10%。不过为了优惠，很多4S店目前正在“自掏腰包”帮客户出购置税的钱。

一开始国家推行这样的政策，主要是为了推广小排量发动机，并且刺激消费，改善行业发展放缓的趋势，效果还是比较显著的。